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这意味着很多领队并没有从业资质。陈坚通过这两年的观察发现，活跃的户外组织根据规范程度可以分为三类。第一类是通过社交平台自由组建的“徒步群”，常被称作“AA团”，这类组织没有法人，多数也没有专业领队，一旦出问题无人负责；第二类是无专业领队的旅行社和俱乐部，这类组织有法人，如果遇上意外，法人要承担一定责任；第三类则是有专业领队的旅行社、俱乐部和体育公司，相对规范。“户外团里领队扮演非常重要的角色，出事较多的往往就是没有专业领队的前两类。”陈坚补充道。

只需9个多小时，中老铁路国际旅客列车从中国昆明直达老挝首都万象。老挝人阿勇理解了“一桥飞架南北，天堑变通途”的深刻意义：“老中铁路就是诗里说的那座桥，跨越群山的那条路。”自开通以来，中老铁路旅客人数和货运总量实现逐年递增，为地区人员和贸易往来注入了新的活力。

在巴基斯坦，中企承建卡拉奇至拉合尔公路时，在公路沿线植树近30万棵，植草500多万平方米；在南非，中企承建的红石100兆瓦光热电站并网成功，可满足约20万户南非家庭用电需求；在科特迪瓦，中企建设了该国在建最大水电站格西波―波波里水电站，每年将带来5.54亿千瓦时清洁电力……10多年来，我国积极推进“一带一路”绿色发展国际联盟建设，加强“一带一路”应对气候变化南南合作，使绿色成为共建“一带一路”的鲜明底色。《》