英国摄影师、旅行博主马克·斯特拉顿(Mark Stratton)也是“戴安娜”号上的乘客,他回忆说:“我至今还记得那‘哐当哐当’的摩擦声和抖动声,希望我们没有因为船速减慢而撞上鲸鱼。后来,挪威籍船长斯文·鲁恩·斯特罗姆内斯(Svein Rune Str mnes)解释说,螺旋桨轴的轴承出了问题。这艘船有两个螺旋桨,为了了解问题,船只在海中停下来进行了检查,然后继续以半速驶向下一个登陆点南乔治亚岛。乘客们花一天半的时间登陆南乔治亚岛观看野生动物。我们比原定计划晚了24个多小时。下一站应该是南极半岛,然而在出发前,船长召开了一次会议,宣布螺旋桨的问题无法解决,因此我们不能冒险再向南航行两天到达南极洲。”无奈之下,邮轮只能蹒跚着以每小时4到7节的速度缓缓驶往最终目的地乌斯怀亚。菲律宾移民局通知去按手印是不是就代表签证办下来了
菲律宾移民局通知去按手印是不是就代表签证办下来了民警们化身普法使者,将晦涩难懂的法律条文拆解为通俗易懂的市井道理,从合同约定的严谨性、不可抗力因素下权益的界定,讲到诚信经营在商业往来中的基石作用;又化身政策解读专家,把涉农补贴、市场规范等相关政策深入浅出地娓娓道来,条分缕析,层层剥茧,帮助两人驱散心头的迷茫与愤懑,一点点地理清纷繁复杂的思绪,明晰自身在这场风波中实打实的权益与责任。菲律宾移民局通知去按手印是不是就代表签证办下来了
有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的,本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后,邮轮会有一个新的航程,是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的,这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看,船只故障不一定能很快修好,如果这一拨客人拒绝下船,下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季,但11月已经坏了5艘船,受到影响的乘客有1000多人,已经超过了乌斯怀亚的接待能力,所有酒店都是爆满,临时订机票也订不到,想找其他能去南极的船也找不到,这又形成了恶性循环,给游客带来了不少麻烦。《菲律宾移民局通知去按手印是不是就代表签证办下来了》